Yhteystiedot

OFA Oy Ab

Hirvikoskentie 128

PL 16

32201 Loimaa

Puh: 0207 927 500

Fax: 0207 927 501

E-mail: info@ofa.fi

Avaa karttalinkki tästä.

Suomalaista osaamista

Sertifikaatti ISO 9001

OFA 125 vuotta nauloja ja kettinkiä

Ruotsalaiseen Gunnebo Industries - teollisuuskonserniin tänä päivänä kuuluva OFA Oy Ab:n kettinkitehdas on huomattava osa maamme teollisuushistoriaa. Tehdas rakennettiin 125 vuotta sitten Loimijoen Hirvikosken partaalle. Koski toimi Loimaalla, kuten monilla muillakin paikkakunnilla, teollisuuden käynnistäjänä. Hirvikosken voima mahdollisti tehtaan toiminnan.

Kosken lisäksi tehtaan perustamista edisti vuonna 1876 avattu Turku-Tampere–rautatie; se toi paikkakunnalle liikemiehiä ja mahdollisesti raskaiden tuotteiden kuljetukset.

Loimaan kettinkitehdas on vuosikymmenien aikana monella tavalla vaikuttanut paikkakunnan elämään. Se on tuonut sadoille toimeentulon, tehdas on toiminut uranuurtajana Loimaan seudun teollisuuskehityksessä. Tänä päivänä OFA:n kettinkitehdas on pohjoismaiden ainoa tehdas, joka valmistaa liukuesteketjuja jalostaen raaka-aineesta valmiin lopputuotteen.

Oslolainen toiminimi Mustard & Son perusti Loimijoki Spikfabriks Ab:n loppukesästä vuonna 1886. Ensimmäiset tuotteet valmistuivat seuraavan vuoden helmikuussa. Alun perin nauloja valmistanut tehdas toimi norjalaisten tuoman ammattitaidon turvin, mutta jo alkuvaiheessa mukaan haettiin myös suomalaisia liike- ja teollisuusmiehiä. Tehtaan historiassa vilahtelevat tutut teollisuusnimet; von Julin, Tallberg, Renlund, Stockman ja Fazer.

Vuonna 1898 perustettiin Tampereelle tehdasosakeyhtiö, jonka tarkoitus oli harjoittaa tehdasliikettä rauta- ja teräslevyjen, kanki- ja lankaraudan ynnä muiden rautatuotteiden jalostamiseksi. Osakeyhtiön nimeksi tuli Ab Ferraria. Nimi tulee latinan sanasta Ferrum eli rauta. 1903 lähtien Ab Ferrariaa omisti kaksi osakeyhtiötä; Loimijoki Spikfabriks Ab Loimaalla ja Jokkis Gogs Aktiebolag Jokioisissa. Alussa Ab Ferrarian pääkonttori sijaitsi Tampereella Tammelan kaupunginosassa mutta 1910 toiminta Tampereella lopetettiin ja yhtiön kotipaikaksi tuli Loimaa. Näin oli Ferraria vakiintunut Loimaalle.

Vuosikymmenien aikana on kettinkitehdas kuulunut osana suomalaista metalliteollisuutta kehittäneisiin yhtiöihin. Naulojen lisäksi 1904 alussa aloitettiin kettingin valmistus Saksasta tuoduilla koneilla.

Oy Fiskars Ab osti 1931 osake-enemmistön Ferrariasta. Samoihin aikoihin valmistettiin ensimmäiset liukuesteketjut ajoneuvoihin. Ferrarian lanseeraama Voima-ketju voitti lukuisia palkintoja alan näyttelyissä. Ferrarian kaudella tuotanto-ohjelmassa olivat myös laiva- ja uittokettingit.

Ferraria uudisti sotia edeltäneinä vuosina tuotantoa ja monipuolisti tuotteitaan. Sotavuosina tehdas jatkoi täydellä tehollaan. Ripeä työtahti jatkui neljäkymmentäluvun lopulla jolloin sotakorvauksien vaikutukset näkyivät tehtaan toiminnassa. Silloin alkanut kettinkien vienti Neuvostoliittoon ja Venäjälle on jatkunut näihin päiviin. Eräinä vuosina on lähes puolet tuotannosta mennyt Neuvostoliittoon. Loimaan kettinkitehtaan työntekijät perustivat Loimaan seudun metalliliiton ensimmäisen ammattiosaston vuonna 1940.

Oy Fiskars Ab osti koko osakekannan 1951 ja näin Ferraria nimi jäi historiaan ja tilalle Hirvikosken tehtaalle tuli Oy Fiskars Ab. Loimaan tehdas on ollut ennen kaikkea kettinkitehdas. Vuosien saatossa ovat eräät tuotteet joutuneen väistymään ja tilalle on kehitetty uusia. Alussa valmistettiin prässi- ja hevosenkenkänauloja mutta myöhemmin päätuotteeksi tulivat kettingit. Muita tuotteita kettinkien ohella valmistettiin aina 1960- ja 1970-luvulle asti esimerkiksi hevosenkenkänauloja, saranoita, seulakankaita, seulaverkkoja ja moottorisahaketjuja. Loimaan oman tuotekehityksen tuloksista ovat merkittävimmiksi nousseet liukuesteketjut maatalouden ja etenkin koneellisen puunkorjuun tarpeisiin. Maatalouden traktoriketjujen tuotanto aloitettiin 1980-luvun alussa ja metsäkoneiden ketjujen tuotteet vakiintuivat tuotanto-ohjelmaan 1980-luvun lopulla.

Vuonna 1979 omistajaksi tuli Oy OVAKO Ab ja vuonna 1986 nimeksi vaihtui OVAKO STEEL Ab. 1980-luvulla Loimaan kettinkitehdas ja Jokioisten naulatehdas sijoitettiin erilliseen ryhmään, jolla ei toiminnallisesti ollut paljon yhteistä muun konsernin kanssa. Imatra Steelin perustamisen yhteydessä Metra otti toiminnan hoiviinsa ja lähti hakemaan naula- ja kettinkituotannolle sopivampaa toimintaympäristöä. Vuonna 1992 naula- ja kettinkitoiminnot yhdistettiin itsenäiseksi tulosyksiköksi ja samalla otettiin käyttöön uusi yhteinen tavaramerkki OFA. Toimivasta johdosta tuli uusi omistaja perustetulle yhtiölle OFA Oy Ab.

1997 uudeksi omistajaksi tuli ruotsalainen Gunnebo-konserni. Vuosina 2001 ja 2002 siirrettiin Gunnebo-ketjujen tuotanto Loimaalle Ruotsista. Vuonna 2003 konserniin ostettiin 1930-luvulla aloittanut norjalainen kettinkivalmistaja, Tellefsdal, jonka koko valmistustoiminta siirrettiin Loimaalle vuonna 2010.
Vuonna 2008 ruotsalainen Segulah-pääomasijoittaja osti Gunnebo Industries Ab:n Tukholman pörssistä ja seuraavana vuonna Traction Systems liiketoimintayksikkö sai alkunsa. Traction Systems liiketoiminta-alueeseen kuuluu Loimaan tehdas, jossa valmistetaan kaikki konsernin liukuesteketjut ja Skotlannissa sijaitseva Clark Tracks, joka valmistaa metsäkoneiden teloja.

Vuonna 2011 Traction Systemsin Loimaan tehdas juhlii 125 vuotista taivaltaan